为深入学习、贯彻落实市政府下发的《北京市建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划》和交通科技创新大会精神，2009年8月8日，总队组织机关全体党员干部开展了“三个交通”主题党日活动，组织参观考察了怀柔111国道。

此次活动得到了路政局、怀柔路政分局的大力支持，路政局党委书记吴天宝同志专程来到怀柔看望总队机关党员干部，路政局党办张建武主任、怀柔路政分局胡怀龙副局长全程陪同考察111国道建设。

参观前，总队党委副书记郭清云同志进行了动员，他要求大家通过主题党日活动，进一步加深对“三个交通”理念的理解，推动在总队工作中的贯彻落实。胡怀龙副局长为大家介绍了111国道的改造情况。

111国道是北京至黑龙江加格达奇的路线，是北京北部重要的干线公路，这次改造的路段为一期工程，起点为怀北镇河防口村，终点至汤河口检查站。改建前总长度44公里，改建后总长度37.2公里。在三年来的建设中，先后克服了隧道地质结构复杂、施工难度大、奥运期间停工及环保要求标准高、禁止使用炸药等诸多困难，按照“人文、科技、绿色”的施工理念，目前已完成工程量的80%，雁栖环岛至河防口段改造工程建成通车，通讯、供电等线路改迁工作基本完成。改造后的111国道一期由原来的一上一下双车道改造为双向四车道，从一条农村三级公路提升为国家一级公路。完工通车后，将极大地方便山区百姓的出行和各地游客游览，拉动山区经济的发展，真正实现休闲、观光、旅游一体化交通。

我们参观了通车、完工的河房口段路线以及新理念的代表：分水岭隧道、安岭梁隧道、峪道河大桥。111国道指挥部的巴工程师介绍说：国道进京段全部为新建设路，出京段部分新建线路、部分为改造线路。由于是山区，共计37.2公里的线路，就有56座隧道、高架桥梁，其中隧道段有10.8公里，高架桥梁段有12公里。最长的隧道有3451米，最长的高架桥梁有1700米。一路上，我们看到原来蜿蜒、曲折、狭窄、陡峭的盘山路段被高架加隧道所替代，裁弯取直，道路宽阔平坦，公路依山傍水，目力所及处绿草茵茵，尤其是隧道两边，更是被满目的青翠环绕。我们还看到公路边修建的环保厕所和供人观光休息的场所，以人为本理念体现的淋沥尽至。我们还看到了美丽的峪道河大桥，大桥为双塔双索构造，全部采用高科技建设而成。安岭梁隧道口的建设则是充分考虑最大限度地减少对环境的破坏，利用力学原理采用斜柱环形支撑，通透、坚固、时尚。

这次学习实践活动，让我们又一次亲身体会了北京交通的高速发展，再一次感受到“人文交通、科技交通、绿色交通”的魅力。大家纷纷表示：我们要牢固树立“三个交通”的理念，在执法过程中也要以人为本，使用科技手段，文明执法、规范执法，为维护首都良好的运输环境秩序做出贡献。